3月14日，由上海汽车工业科技发展基金会组织、同济大学和上汽大众汽车有限公司承办的“汽车动态底盘控制系统（DCC）技术研究与开发”产学研项目成果技术研讨会在汽车学院举行，会议由上汽基金会秘书长孙代豫主持，汽车学院院长张立军教授到会致辞。本次会议吸引了来自上汽集团所属上汽乘用车技术中心、上汽商用车技术中心、联合汽车电子有限公司、上海华域汽车有限公司及上海汇众汽车制造有限公司、格陆博科技等8家企业的近30位领导和技术专家参加。
动态底盘控制系统（Dynamic Chassis Control, DCC）是近年来在欧美汽车界出现的新技术，它控制汽车行驶时的运动及姿态，涉及汽车乘坐舒适性、操纵稳定性等多方面的性能，是汽车主动安全与动力学控制的核心，也是通向汽车智能驾驶的“中继站”。吴光强教授代表项目组围绕“汽车动态底盘控制系统（DCC）技术研究与开发”的关键内容做了深度解析与精彩呈现，引发了与会领导和专家的浓厚兴趣与热烈讨论，之后，领导和专家对同济大学与上汽大众自主研发的DCC控制系统进行了实车试乘、试驾（包括高速回转等极限工况）并主观评价。多位专家一致表示：总体性能优良，其乘坐舒适性等多项指标超过国外同类技术。此外，部分专家还对吴光强课题组多年自主研发的自动变速器（AT）汽车进行了试驾与体验。
